Sistemul de franare al unui automobil se bazeaza pe transformarea energiei cinetice in caldura prin frecare. In momentul in care soferul apasa pedala de frana, se creeaza o presiune hidraulica in sistemul de franare, aceasta presiune fiind transmisa la etrieri prin piston si tuburi. Etrierii apasa placutele de frana impotriva discului de frana, generand forte de frecare si decelerand astfel rotile masinii.